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P40NS 4 Pot Performance Brake Kit Big Brake Kit Cv2 para Honda Civic 9TH 10TH 11TH EK9 ES1 EP3 FB2 FB4 FC1 FK7 FK8 FL1

P40NS 4 Pot Performance Brake Kit Big Brake Kit Cv2 para Honda Civic 9TH 10TH 11TH EK9 ES1 EP3 FB2 FB4 FC1 FK7 FK8 FL1

Nome da marca: TEI
Número do modelo: P40NS
MOQ: 1
preço: $ 547-782 USD
Detalhes da embalagem: Pacote da marca TEI
Condições de pagamento: T/T, Western Union
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
CHINA
Certificação:
Dynamic Balance Testing, DTV Vibration Detection
Material da pinça:
liga de alumínio aeroespacial 6082-T6
Peso da pinça:
3,1 kg
Pistons:
4 pistões
Área dos Pistões:
49,56cm²
pastilha de travão:
57.4c㎡
Estilo de disco de freio:
Ranhura/Perfurada/Franhura Perfurada
Tamanho do disco do travão:
30,0*2,7cm/33,0*2,8cm
Tamanho da roda:
Cabe em aro de 16/17 polegadas
Habilidade da fonte:
2000/months
Destacar:

Honda Civic Kit de travagem grande

,

Kit de travagem de desempenho de 4 potes

,

TEI Racing kit de travagem para Civic

Descrição do produto

Kit de Freio TEI P40NS de 4 Pistões – Potência Compacta para Rodas de 16/17 polegadas

Experimente um desempenho de frenagem intransigente com o Kit de Freio TEI P40NS de 4 Pistões, projetado para veículos equipados com rodas de 16 e 17 polegadas. Projetado para fornecer potência de parada precisa em um formato compacto, o P40NS é ideal para motoristas que exigem o máximo controle, eficiência e confiabilidade sem sacrificar o encaixe ou estilo da roda.


O TEI P40NS é desenvolvido especificamente para veículos com configurações de rodas menores, oferecendo potência de frenagem excepcional em uma configuração leve e com economia de espaço. Sua arquitetura compacta de 4 pistões garante força de fixação equilibrada, resfriamento aprimorado e sensação superior do pedal—tornando-o perfeito para aplicações de rua e desempenho.


Pinça de 4 PistõesProgressiva

Construída a partir de liga de alumínio de grau aeroespacial 6082-T6, a pinça P40NS combina engenharia avançada e design robusto para resistência, rigidez e gerenciamento de calor excepcionais.
Os principais recursos incluem:


  1. Design Vazado Leve – Reduz a massa não suspensa e melhora a resposta da suspensão para um manuseio mais preciso.

  2. Layout Progressivo de 4 Pistões – Fornece pressão de frenagem suave e linear para maior controle e estabilidade.

  3. Pistões Ventilados com Design à Prova de Poeira – Melhora o desempenho de resfriamento e protege os componentes internos contra sujeira, detritos e fadiga térmica, prolongando a vida útil.

  4. Durabilidade de Grau Aeroespacial – Garante excelente resistência ao calor, corrosão e deformação estrutural sob cargas extremas de frenagem.


A combinação da pinça de pistões ventilados e design de corpo vazado resulta em economia de peso e eficiência térmica ideais—proporcionando desempenho de parada consistente em todas as condições.


Discos de Freio de Liga de Alto Carbono G3500

Cada kit TEI P40NS inclui rotores de liga de alto carbono G3500, projetados com precisão para dissipação de calor e estabilidade superiores. A composição de carbono aprimorada minimiza a vibração e a rachadura, mantendo características de fricção consistentes. Disponíveis em configurações ranhuradas, perfuradas ou ranhuradas-perfuradas, esses discos oferecem mordida poderosa, excelente resfriamento e frenagem sem desbotamento para direção diária e situações de alto desempenho.

Pastilhas de Freio de Cerâmica de Alto Desempenho

O sistema de freio é combinado com pastilhas de freio de cerâmica com um coeficiente de atrito entre 0,38–0,43, proporcionando o equilíbrio perfeito entre mordida inicial forte, baixo ruído e redução de poeira. Essas pastilhas mantêm um desempenho estável em uma ampla faixa de temperatura, garantindo potência de parada confiável, desde deslocamentos urbanos até corridas de montanha exigentes.


Teste de Frenagem Comprovado

Em testes de frenagem rigorosos de 100 km/h a 0 km/h, o Kit de Freio TEI P60NS de 6 Pistões atingiu um tempo médio de parada de apenas 2,5 segundos — uma referência para engenharia de precisão e segurança no mundo real.


Principais Benefícios

  • Design de pinça maior cabe em discos de freio superdimensionados

  • Pistões ventilados com proteção à prova de poeira para resfriamento e durabilidade

  • Construção leve em alumínio 6082-T6 vazadoRotores de alto carbono G3500 (3,85%)

  • com opções ranhuradas/perfuradasPastilhas de freio de cerâmica

  • (μ=0,38–0,43) para desempenho estável e resistente ao desbotamentoCompatível com

  • rodas de 18 polegadas e maioresDesempenho de parada testado:

  • 100–0 km/h em 2,5 segundosParâmetros do Produto



P40NS 4 Pot Performance Brake Kit Big Brake Kit Cv2 para Honda Civic 9TH 10TH 11TH EK9 ES1 EP3 FB2 FB4 FC1 FK7 FK8 FL1 0

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Item nº

Kit de Freio de Alto Desempenho P40NS Tipo
Kit de Freio Grande Dianteiro Roda
Serve para Roda de 16/17 Polegadas Pinça de Freio
Peso
3,1KG Material
Tubo Interno de PTFE + Malha Trançada de Aço Inoxidável + Manga Protetora de PVC Pistões
4 Pistões Tamanho dos Pistões
38/41mm Área dos Pistões
49,56cm² Fabricação da Pinça
Forjamento em 2 Peças Pastilha de Freio
Área da Pastilha
57,4c㎡ Material da Pastilha
Pastilha de Cerâmica Disco de Freio
Estilo
Ranhurado/Perfurado/Ranhurado Perfurado Tamanho
30,0*2,7cm (16 polegadas)
33,0*2,8cm (17 polegadas)
Material
Tubo Interno de PTFE + Malha Trançada de Aço Inoxidável + Manga Protetora de PVC Fabricação
Tratamento Térmico a 600℃ por 24 Horas / 72 ranhuras de ventilação curvas Padrão
Teste de Equilíbrio Dinâmico, Detecção de Vibração DTV Mangueira de Freio
Material
Tubo Interno de PTFE + Malha Trançada de Aço Inoxidável + Manga Protetora de PVC Certificados
Certificado pela TUV, DOT, ADR e ISO

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