A TEI Racing é uma marca que explora o extremo e quebrando-se a si mesma.Ele passou por três gerações de atualizações e otimizações, bem como desenvolvimento e testes de alta precisão.Hoje, mais uma vez cria "alto desempenho, alta qualidade e alta aparência", o último kit de pinças de freios esportivos de seis pistões de alto desempenho.peso mais leve, e melhores características de arrefecimento, garantindo que os utilizadores tenham sempre uma experiência de condução de elevada qualidade.

1. Conceção do calibre [Legro e resistência elevada]

A pinça de seis pistões S60-Plus adota um corpo de pinça de liga de alumínio de uma peça ZL101A. A tecnologia de processamento CNC é usada para esculpir uma estrutura oca para reduzir o peso do corpo,aumentar a área de dissipação de calor, e reduzir eficazmente a temperatura do travão para atingir o objectivo de reforçar o travão.

O design de aparência é novo e grande, com uma estrutura integrada, alta resistência, design oco leve e pistão de dissipação de calor oco.que reduz o peso sem molas, assegurando a resistência, garantindo que o desempenho do veículo permanece na melhor condição.

O calibre utiliza um revestimento externo de poeira e um anel de vedação interno.A estrutura do pistão usa um pistão de alumínio coberto de níquel com uma almofada de dissipação de calor de aço, que tem um melhor efeito de dissipação de calor e uma sensação de pé mais sensível.

A área total do pistão é de 54,95 cm2, e os diâmetros do pistão são de Ø30, Ø34 e Ø38 mm.O projeto de diâmetro desigual do pistão pode fornecer um desempenho e uma capacidade de controlo de travagem ideais, aumentando simultaneamente a sensibilidade do travão, fazendo o pé parecer mais linear.

2. Desenho do disco de travagem [Desenho da fenda de ventilação curva arrefecida a ar]

O número de espaços de ventilação aumentou de 48 para 73,que tenha um melhor efeito de dissipação de calor em condições de condução intensas e atrase efetivamente a decomposição térmica causada por frenagem contínua de alta intensidade.

Apto para rodas de 19 polegadas e superiores

Especificações dos discos correspondentes

378 × 32 mm

405 × 34 mm

420 × 36 mm

440 x 36 mm

O novo disco é feito de liga de alto carbono G3500 com um teor de carbono de até 3,85%.Tem uma maior resistência à fadiga do que a placa de travão original com um teor de carbono de 30,5% e um tratamento térmico a 550 graus, aumenta a resistência ao desgaste e reduz o ruído da travagem.

3O projeto do adaptador [projeto de flutuação total radial]

Adota material 7075-T651, com uma estrutura totalmente flutuante, e os parafusos são feitos de liga de titânio.

4. As pastilhas de travão podem ser opcionalmente equipadas com [cerâmica/metal]

A largura da pastilha do travão aumentou de 57 mm para 65 mm e a área de atrito aumentou 22%.

O S60-Plus é um calibre que pode ser usado tanto nas ruas como nos dias de pista.

5. Roar de aço TEI padrão (matérias-primas adquiridas da DuPont, EUA)

A mangueira de aço é feita de aço inoxidável, Teflon e PVC; após 100% de teste de pressão, a resistência à compressão atinge 3000psi,e tem uma forte resistência à corrosão e à alta temperatura; a sua função é melhorar o desempenho da travagem, aumentar a precisão da travagem, encurtar a distância de travagem e garantir a segurança da condução.

6Para que modelo de carro é adequado o S60-Plus?

Como um kit de freios de alto desempenho para dias de rua e pista, o S60-Plus é adequado para supercarros, carros de alto desempenho, grandes SUVs e outros modelos com grande potência ou peso pesado.É adequado para os utilizadores que têm elevados requisitos de força de travagem e estão acostumados com dias diários de pista.