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Kit de travagem frontal grande 6 pistão calibre com rotor 355x32mm sistema de travagem automático BBK para Honda Accord 18 polegadas carro borda

Kit de travagem frontal grande 6 pistão calibre com rotor 355x32mm sistema de travagem automático BBK para Honda Accord 18 polegadas carro borda

Nome da marca: TEI Racing
Número do modelo: P60ES
MOQ: 1 conjunto
Detalhes da embalagem: Caixa de marca 42*42*42cm
Condições de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China, Guangzhou
Aplicação:
Honda Accord
Cores:
Amarelo, Vermelho, Verde, Prateado, Azul, Preto
Tamanho da Roda:
18 polegadas, 19 polegadas
Tamanho do disco:
355x32mm, 378x32mm
Pisto de calibre:
6 pistões
Peso do calibre único:
3.95kg
material:
6068-T6 Liga de alumínio
Habilidade da fonte:
1000/mês
Destacar:

Kit de travagem grande 355x32mm

,

6 Kit de travagem de pistão

,

Honda Accord Kit de travagem grande

Descrição do produto

Kit de Freio Grande Dianteiro com Pinça de 6 Pistões e rotor de 355x32mm, sistema de freio automático BBK para rodas de carro de 18 polegadas do Honda Accord

 

O Honda Accord, também conhecido como Honda Inspire no Japão e na China em algumas gerações, é uma série de automóveis fabricados pela Honda desde 1976, mais conhecido por sua variante sedã de quatro portas, que tem sido um dos carros mais vendidos nos Estados Unidos desde 1989. A placa de identificação Accord foi aplicada a uma variedade de veículos em todo o mundo, incluindo cupês, peruas, hatchbacks e um crossover Honda Crosstour.

 

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Desde sua criação, a Honda ofereceu vários estilos de carroceria e versões diferentes do Accord, e muitas vezes os veículos comercializados sob a placa de identificação Accord em diferentes regiões diferem substancialmente. Ele estreou em 1976, como um hatchback compacto, embora esse estilo tenha durado apenas até 1989, quando a linha foi expandida para incluir um sedã, cupê e perua. Na sexta geração do Accord, no final da década de 1990, ele evoluiu para um veículo intermediário, com uma plataforma básica, mas com carrocerias e proporções diferentes para aumentar sua competitividade contra seus rivais em diferentes mercados internacionais.

 

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Para a oitava geração do Accord lançada para o mercado norte-americano em 2007, a Honda optou novamente por mover o modelo para um nível superior e aumentar seu tamanho. Isso empurrou o sedã Accord do limite superior do que a Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos EUA define como um carro de tamanho médio para um pouco acima do limite inferior de um carro de tamanho grande, com o cupê ainda classificado como um carro de tamanho médio. Em 2012, o sedã Accord de nona geração, com dimensões externas menores, foi mais uma vez classificado como um carro de tamanho médio com 119 pés cúbicos (3,4 m3), ficando um pouco abaixo da classificação de "Carro Grande". No entanto, o sedã Accord de décima geração, com dimensões externas semelhantes, retornou ao status de carro de tamanho grande com seu espaço interior combinado de 123 pés cúbicos (3,5 m3); o cupê foi descontinuado em 2017.

 

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Uma das placas de identificação mais duradouras e bem-sucedidas vendidas nos EUA, o Honda Accord chegou em 1976, inteligentemente embalado e forte em valor. Nove gerações se seguiram, principalmente com ótimas críticas e inúmeros prêmios da indústria. O primeiro carro japonês a ser construído nos EUA, o Accord tem sido produzido em Ohio desde 1982. Embora o Accord atual esteja disponível apenas como sedã, uma variedade de estilos de carroceria foram oferecidos ao longo dos anos, incluindo cupês e uma perua durante a década de 1990.

 

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Ao longo dos anos, o Accord evoluiu de um transporte relativamente simples e básico para um sedã familiar sofisticado, com uma escolha de trens de força híbridos ou convencionais e um complemento completo dos mais recentes recursos de segurança e conveniência.

 

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A versão de rua da série P do kit de freio é adequada para uso diário nas ruas. O pedal de freio é confortável e linear. Possui frenagem superior e resistência a altas temperaturas. Ele usa um design de capa de poeira externa para que as pinças não precisem ser mantidas, e o uso da pinça é mais longo.

 

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1 Kit completo incluído

 

2 x Pinças

2 x Discos

2 x Mangueiras de freio

4 x Pastilhas de freio

2 x Adaptadores (Suportes)

2 x Chapéu do rotor

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