Nome da marca: | TEI Racing |
Número do modelo: | P40NS, P40S-R, 3a geração T-Small EPB Caliper |
MOQ: | 1 conjunto |
Detalhes da embalagem: | Caixa de marca 42*42*42cm |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypel |
6 pistões dianteiros e 4 pistões traseiros com pinça de freio E BBK sistema de freio automático Para ATENZA 19 polegadas aro
A aparência do ATENZA adota um novo design dinâmico da alma, e toda a série está equipada com um novo conjunto de faróis LED Scorpio-eye como padrão,que acrescenta um sentido de elegância ao sentido original de belezaO interior adota o novo interior da Mazda de 6.5 gerações, com inovações abrangentes no layout interior, materiais e equipamentos tecnológicos.
Com base na configuração original rica, o novo Atez acrescentou um grande número de equipamentos avançados,e toda a série está equipada com uma série de configurações de tecnologia de luxo como padrãoO sentido geral da tecnologia foi melhorado de forma abrangente, e o sistema Mazda JoyLink com aplicação Carplay, Wi-Fi no carro e visão head-up ADD foram adicionados.O sistema de exibição e outras configurações tecnológicas são atualizados, e o NVH é atualizado para melhorar o silêncio no carro.
Em termos de potência, o Atez ainda está equipado com um motor de 2.0L/2.5L de aspiração natural.O novo Atez é o segundo novo 6.Modelo de 5a geração construído pela FAW Mazda após o CX-4.
O conjunto de travões da versão de desempenho de rua da série P NS é adequado para condução feroz em ruas diárias, montanhas, pés sensíveis, radicais,Excelente desempenho de travagem e dissipação de calor, e um desempenho mais estável em frenagem contínua.
A versão de rua da série P do kit de freios é adequada para uso diário na rua.Utiliza um design externo de cobertura de poeira, não necessita de manutenção e tem uma vida útil mais longa.
As novas pinças de estacionamento eletrônicas da 3a geração da TEI Racing também foram atualizadas no eixo deslizante.e melhora efetivamente a durabilidade de impermeável e impermeável ao póAs estruturas de tiro de calco foram também ajustadas e a função de retorno foi implementada com base nas pastilhas de travão de fixação,que efetivamente resolveu os problemas, tais como a falta da barra traseira das pastilhas de freioOs novos modelos energéticos enfrentam uma situação que não pode ser interrompida por grandes travões.
1 Kit completo incluído
2 x Calibradores
2 x Discos
2 x Linhas de travagem
4 x Chapas de travagem
2 x Adaptadores (parênteses)
2 x Chapéu do rotor
Garantia:
Três anos para a pinça
Um ano para linha de travagem, pastilha de travagem, rotor e motor de travagem E
O número de potes das pinças também desempenhará um papel em termos de pressão aplicada nas almofadas para fazer o contato o mais bom possível nos rotores.Para encaixar a pinça no seu chassi original, TEI Racing fornece suportes de pinças para posicionar os pinças com o seu novo sistema de travagem, tornando a configuração perfeita para o seu sistema de travagem do carro.
O TEI Racing Big Brake Kits fornece-lhe uma grande potência de travagem quando mais precisa.Os kits de travagem TEI Racing são oferecidos para travões dianteiros e traseiros com tamanhos de rotor que variam de 285mm-405mm perfurados ou ranhurados ou perfurados e ranhurados, 2-6 pistão Forjado Monoblock pinças de alumínio opções, e cores personalizadas.e todo o hardware está incluído para uma instalação de enrolamento direto em que não são necessárias modificações.
As pinças TEI Racing Monoblock são usinadas com precisão a partir de alumínio de qualidade de aeronave e possuem pistões de alumínio pesados acoplados a vedações resistentes à temperatura.Estas pinças de alto desempenho são capazes de utilizar uma construção leve, proporcionando desempenho de frenagem dramaticamente aumentadoOs rotores incluídos no TEI Racing big brake kits apresentam um projeto de duas peças com superfícies perfuradas ou ranhuradas que ajudam a minimizar o desbotamento e a dissipar o calor sob a frenagem mais extrema.
Tamanho do rotor de corrida TEI | Tamanho mínimo da roda |
285*24 mm | Rodas de 15 polegadas |
300*24 mm | Rodas de 16 polegadas ou superiores |
300*28 mm | Rodas de 17 polegadas ou superiores |
330*28 mm | Rodas de 17 polegadas ou superiores |
345*28 mm | Rodas de 18 polegadas ou superiores |
355*32 mm | Rodas de 18 polegadas ou superiores |
378*32 mm | Rodas de 19 polegadas ou superiores |
405*34 mm | Rodas de 20 polegadas ou mais |
Nível de dificuldade:
Requer conhecimentos técnicos mecânicos ou instalação profissional.
Nome da marca: | TEI Racing |
Número do modelo: | P40NS, P40S-R, 3a geração T-Small EPB Caliper |
MOQ: | 1 conjunto |
Detalhes da embalagem: | Caixa de marca 42*42*42cm |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypel |
6 pistões dianteiros e 4 pistões traseiros com pinça de freio E BBK sistema de freio automático Para ATENZA 19 polegadas aro
A aparência do ATENZA adota um novo design dinâmico da alma, e toda a série está equipada com um novo conjunto de faróis LED Scorpio-eye como padrão,que acrescenta um sentido de elegância ao sentido original de belezaO interior adota o novo interior da Mazda de 6.5 gerações, com inovações abrangentes no layout interior, materiais e equipamentos tecnológicos.
Com base na configuração original rica, o novo Atez acrescentou um grande número de equipamentos avançados,e toda a série está equipada com uma série de configurações de tecnologia de luxo como padrãoO sentido geral da tecnologia foi melhorado de forma abrangente, e o sistema Mazda JoyLink com aplicação Carplay, Wi-Fi no carro e visão head-up ADD foram adicionados.O sistema de exibição e outras configurações tecnológicas são atualizados, e o NVH é atualizado para melhorar o silêncio no carro.
Em termos de potência, o Atez ainda está equipado com um motor de 2.0L/2.5L de aspiração natural.O novo Atez é o segundo novo 6.Modelo de 5a geração construído pela FAW Mazda após o CX-4.
O conjunto de travões da versão de desempenho de rua da série P NS é adequado para condução feroz em ruas diárias, montanhas, pés sensíveis, radicais,Excelente desempenho de travagem e dissipação de calor, e um desempenho mais estável em frenagem contínua.
A versão de rua da série P do kit de freios é adequada para uso diário na rua.Utiliza um design externo de cobertura de poeira, não necessita de manutenção e tem uma vida útil mais longa.
As novas pinças de estacionamento eletrônicas da 3a geração da TEI Racing também foram atualizadas no eixo deslizante.e melhora efetivamente a durabilidade de impermeável e impermeável ao póAs estruturas de tiro de calco foram também ajustadas e a função de retorno foi implementada com base nas pastilhas de travão de fixação,que efetivamente resolveu os problemas, tais como a falta da barra traseira das pastilhas de freioOs novos modelos energéticos enfrentam uma situação que não pode ser interrompida por grandes travões.
1 Kit completo incluído
2 x Calibradores
2 x Discos
2 x Linhas de travagem
4 x Chapas de travagem
2 x Adaptadores (parênteses)
2 x Chapéu do rotor
Garantia:
Três anos para a pinça
Um ano para linha de travagem, pastilha de travagem, rotor e motor de travagem E
O número de potes das pinças também desempenhará um papel em termos de pressão aplicada nas almofadas para fazer o contato o mais bom possível nos rotores.Para encaixar a pinça no seu chassi original, TEI Racing fornece suportes de pinças para posicionar os pinças com o seu novo sistema de travagem, tornando a configuração perfeita para o seu sistema de travagem do carro.
O TEI Racing Big Brake Kits fornece-lhe uma grande potência de travagem quando mais precisa.Os kits de travagem TEI Racing são oferecidos para travões dianteiros e traseiros com tamanhos de rotor que variam de 285mm-405mm perfurados ou ranhurados ou perfurados e ranhurados, 2-6 pistão Forjado Monoblock pinças de alumínio opções, e cores personalizadas.e todo o hardware está incluído para uma instalação de enrolamento direto em que não são necessárias modificações.
As pinças TEI Racing Monoblock são usinadas com precisão a partir de alumínio de qualidade de aeronave e possuem pistões de alumínio pesados acoplados a vedações resistentes à temperatura.Estas pinças de alto desempenho são capazes de utilizar uma construção leve, proporcionando desempenho de frenagem dramaticamente aumentadoOs rotores incluídos no TEI Racing big brake kits apresentam um projeto de duas peças com superfícies perfuradas ou ranhuradas que ajudam a minimizar o desbotamento e a dissipar o calor sob a frenagem mais extrema.
Tamanho do rotor de corrida TEI | Tamanho mínimo da roda |
285*24 mm | Rodas de 15 polegadas |
300*24 mm | Rodas de 16 polegadas ou superiores |
300*28 mm | Rodas de 17 polegadas ou superiores |
330*28 mm | Rodas de 17 polegadas ou superiores |
345*28 mm | Rodas de 18 polegadas ou superiores |
355*32 mm | Rodas de 18 polegadas ou superiores |
378*32 mm | Rodas de 19 polegadas ou superiores |
405*34 mm | Rodas de 20 polegadas ou mais |
Nível de dificuldade:
Requer conhecimentos técnicos mecânicos ou instalação profissional.