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| Nome da marca: | TEI Racing |
| Número do modelo: | P40NS+, P4-Explore |
| MOQ: | 1 set |
| Detalhes da embalagem: | 42*42*42cm Brand Box |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram,Paypel |
Frente 6 pistão e traseiro 4 pistão calibre BBK sistema de travagem automático Para Ford Escape 18 polegadas aro
O Ford Escape é um SUV crossover compacto fabricado e comercializado pela Ford Motor Company desde o ano modelo de 2001.O Escape caiu abaixo do Ford Explorer em tamanhoO Ford Escape Hybrid de 2004 foi o primeiro veículo híbrido elétrico da Ford e o primeiro híbrido produzido como um SUV.
As duas primeiras gerações do Escape usaram a plataforma Ford CD2 (desenvolvida em conjunto com a Mazda), levando ao lançamento do Mazda Tribute e do Mercury Mariner.Tanto o Tribute como o Mariner foram comercializados na América do Norte.Na Europa, o Escape foi inicialmente marcado como o Ford Maverick de 2001 a 2008 (substituindo um SUV produzido pela Nissan).
Sob a estratégia de globalização "One Ford" de meados dos anos 2000, os projetos da terceira e quarta gerações do Escape foram unificados com o Ford Kuga, projetado pela Ford da Europa.Compartilhar uma carroceria comum e suporte de chassis (e vários motores)Como as gerações anteriores, a quarta geração do Escape é oferecida com opções de gasolina, híbrido e híbrido plug-in.Fora da América do Norte, o Ford Escape é comercializado na Austrália, China e Taiwan.
Uma nova versão conceitual para o mercado asiático, chamada Ford Escape Adventure Concept, foi revelada no Salão do Automóvel de Tóquio de 2007.incorporando o tema de estilo da grade de três barras da Ford e as luzes traseiras LED reformuladas.
A partir do modelo de 2009, o 2.3 L Duratec 23 foi substituído por um novo 2.5 L (2488 cc, 152 cu in) Duratec 25 de 4 cilindros,[38] que aumentou a potência padrão para 171 hp (128 kW) e 171 lb⋅ft (232 N⋅m) de binário, aumentando a economia de combustível em 1 mpg (~ 2 L/100 km) em ciclos urbanos e extraurbanos.
O opcional 3.0 L Duratec 30 V6 foi completamente atualizado, resultando em um aumento de 40 hp (30 kW), trazendo potência para 240 hp (180 kW) e 223 lb⋅ft (302 N⋅m) de binário.O Duratec 30 também vê um 1 mpg-US (240 L/100 kmOutra mudança significativa foi a mudança para o novo 6F35 automático de 6 velocidades da Ford, que se tornou padrão em todos os modelos equipados com V6 e opcional no I4.
O híbrido também é atualizado para usar o 2.5 L (embora ainda usando o ciclo Atkinson para melhor economia de combustível).6 L/100 kmO motor de 2,5 L aumenta a potência do híbrido em 22 cv (16 kW) para 156 cv (116 kW) combinados quando o motor elétrico é adicionado.
Além disso, o modelo híbrido de 2009 mudou o compressor de ar condicionado de uma correia movida pelo motor para um alimentado eletricamente pela bateria de tração HV.Isto permitiu que o sistema de ar condicionado continuasse a arrefecer enquanto o motor a gás estivesse desligado, por exemplo, enquanto estivesse a parar as luzes.
Outras mudanças mecânicas incluem uma nova barra de estabilizador traseira de 18,5 mm, ajuste revisado da suspensão, atualizações para o V6 de 3,0 L que trouxe potência para 240 hp e um novo sistema de escape em todos os Escapes.O sistema de travagem para as versões híbridas foi revisto com uma unidade de assistência de vácuo que os críticos disseram dar aos freios uma sensação consistente durante toda a viagem do pedal do freio.
As versões anteriores do híbrido tinham uma sensação de freio ligeiramente macia.principalmente devido ao fato de que para a primeira parte da viagem de travagem e travagem do sistema está a regeneração de energia em vez de ligar as pastilhas de travagem contra os rotoresNo entanto, os travões, quando testados, deram ao Escape paradas extremamente longas.
Esta geração também viu a introdução do "pacote de aparência esportiva" opcional, que inclui o V6 3.0L atualizado, mudou a grade frontal de cromo para preto brilhante,adicionou uma aplicação preta brilhante ao pára-choque dianteiro, mudou as tampas de balanço e as alças da porta de plástico preto não pintado para cor do corpo, adicionou um spoiler traseiro preto brilhante, carcaças de farol pretas, jantes pretos de 17",interior de tecido/couro preto com acabamento preto de piano e elimina qualquer emblema exterior "V6"Esta opção só estava disponível no nível de acabamento XLT e apenas com tintas metálicas de lingotes de prata, cinza esterlina, azul de aço ou esmoquinho preto.O distintivo "Escape" é completamente removido das portas da frente.
1 Kit completo incluído
2 x Calibradores
2 x Discos
2 x Linhas de travagem
4 x Chapas de travagem
2 x Adaptadores (parênteses)
2 x Chapéu do rotor
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| Nome da marca: | TEI Racing |
| Número do modelo: | P40NS+, P4-Explore |
| MOQ: | 1 set |
| Detalhes da embalagem: | 42*42*42cm Brand Box |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram,Paypel |
Frente 6 pistão e traseiro 4 pistão calibre BBK sistema de travagem automático Para Ford Escape 18 polegadas aro
O Ford Escape é um SUV crossover compacto fabricado e comercializado pela Ford Motor Company desde o ano modelo de 2001.O Escape caiu abaixo do Ford Explorer em tamanhoO Ford Escape Hybrid de 2004 foi o primeiro veículo híbrido elétrico da Ford e o primeiro híbrido produzido como um SUV.
As duas primeiras gerações do Escape usaram a plataforma Ford CD2 (desenvolvida em conjunto com a Mazda), levando ao lançamento do Mazda Tribute e do Mercury Mariner.Tanto o Tribute como o Mariner foram comercializados na América do Norte.Na Europa, o Escape foi inicialmente marcado como o Ford Maverick de 2001 a 2008 (substituindo um SUV produzido pela Nissan).
Sob a estratégia de globalização "One Ford" de meados dos anos 2000, os projetos da terceira e quarta gerações do Escape foram unificados com o Ford Kuga, projetado pela Ford da Europa.Compartilhar uma carroceria comum e suporte de chassis (e vários motores)Como as gerações anteriores, a quarta geração do Escape é oferecida com opções de gasolina, híbrido e híbrido plug-in.Fora da América do Norte, o Ford Escape é comercializado na Austrália, China e Taiwan.
Uma nova versão conceitual para o mercado asiático, chamada Ford Escape Adventure Concept, foi revelada no Salão do Automóvel de Tóquio de 2007.incorporando o tema de estilo da grade de três barras da Ford e as luzes traseiras LED reformuladas.
A partir do modelo de 2009, o 2.3 L Duratec 23 foi substituído por um novo 2.5 L (2488 cc, 152 cu in) Duratec 25 de 4 cilindros,[38] que aumentou a potência padrão para 171 hp (128 kW) e 171 lb⋅ft (232 N⋅m) de binário, aumentando a economia de combustível em 1 mpg (~ 2 L/100 km) em ciclos urbanos e extraurbanos.
O opcional 3.0 L Duratec 30 V6 foi completamente atualizado, resultando em um aumento de 40 hp (30 kW), trazendo potência para 240 hp (180 kW) e 223 lb⋅ft (302 N⋅m) de binário.O Duratec 30 também vê um 1 mpg-US (240 L/100 kmOutra mudança significativa foi a mudança para o novo 6F35 automático de 6 velocidades da Ford, que se tornou padrão em todos os modelos equipados com V6 e opcional no I4.
O híbrido também é atualizado para usar o 2.5 L (embora ainda usando o ciclo Atkinson para melhor economia de combustível).6 L/100 kmO motor de 2,5 L aumenta a potência do híbrido em 22 cv (16 kW) para 156 cv (116 kW) combinados quando o motor elétrico é adicionado.
Além disso, o modelo híbrido de 2009 mudou o compressor de ar condicionado de uma correia movida pelo motor para um alimentado eletricamente pela bateria de tração HV.Isto permitiu que o sistema de ar condicionado continuasse a arrefecer enquanto o motor a gás estivesse desligado, por exemplo, enquanto estivesse a parar as luzes.
Outras mudanças mecânicas incluem uma nova barra de estabilizador traseira de 18,5 mm, ajuste revisado da suspensão, atualizações para o V6 de 3,0 L que trouxe potência para 240 hp e um novo sistema de escape em todos os Escapes.O sistema de travagem para as versões híbridas foi revisto com uma unidade de assistência de vácuo que os críticos disseram dar aos freios uma sensação consistente durante toda a viagem do pedal do freio.
As versões anteriores do híbrido tinham uma sensação de freio ligeiramente macia.principalmente devido ao fato de que para a primeira parte da viagem de travagem e travagem do sistema está a regeneração de energia em vez de ligar as pastilhas de travagem contra os rotoresNo entanto, os travões, quando testados, deram ao Escape paradas extremamente longas.
Esta geração também viu a introdução do "pacote de aparência esportiva" opcional, que inclui o V6 3.0L atualizado, mudou a grade frontal de cromo para preto brilhante,adicionou uma aplicação preta brilhante ao pára-choque dianteiro, mudou as tampas de balanço e as alças da porta de plástico preto não pintado para cor do corpo, adicionou um spoiler traseiro preto brilhante, carcaças de farol pretas, jantes pretos de 17",interior de tecido/couro preto com acabamento preto de piano e elimina qualquer emblema exterior "V6"Esta opção só estava disponível no nível de acabamento XLT e apenas com tintas metálicas de lingotes de prata, cinza esterlina, azul de aço ou esmoquinho preto.O distintivo "Escape" é completamente removido das portas da frente.
1 Kit completo incluído
2 x Calibradores
2 x Discos
2 x Linhas de travagem
4 x Chapas de travagem
2 x Adaptadores (parênteses)
2 x Chapéu do rotor
Endereço
B2-8 kuchecheng nenhuns 300, estrada do zhongcheng
Telefone
86--13034630666
