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Kit de travagem frontal 4 pistão calibre com rotor 355x28mm sistema de travagem automático BBK para Hyundai Veloster 18 polegadas carro borda

Kit de travagem frontal 4 pistão calibre com rotor 355x28mm sistema de travagem automático BBK para Hyundai Veloster 18 polegadas carro borda

Nome da marca: TEI Racing
Número do modelo: P40NS+
MOQ: 1 conjunto
Detalhes da embalagem: Caixa de marca 42*42*42cm
Condições de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China, Guangzhou
Aplicação:
Hyundai Veloster
Cores:
Amarelo, Vermelho, Verde, Prateado, Azul, Preto
Tamanho do disco:
355x28 mm
Tamanho da Roda:
19 polegadas
Pisto de calibre:
4 pistões
Materiais:
6068-T6 Liga de alumínio
Peso do calibre único:
3,2 kg
Habilidade da fonte:
1000/mês
Destacar:

355x28mm Kit de freio dianteiro grande

,

Hyundai Veloster Kit de freio dianteiro grande

Descrição do produto

Kit de Freio Grande Dianteiro com Pinça de 4 Pistões e rotor de 355x28mm, sistema de freio automático BBK para Hyundai Veloster, aro de 18 polegadas

 

O Hyundai Veloster é um carro compacto produzido pela primeira vez em 2011 pela Hyundai, com vendas começando na Coreia do Sul em 10 de março de 2011, e no Canadá e nos Estados Unidos[N 1] desde o outono de 2011. Na Coreia do Sul, foi comercializado sob o 'Premium Youth Lab' da Hyundai. Foi apresentado em 10 de janeiro de 2011, no Salão do Automóvel de Detroit, e preenche o vazio deixado quando a Hyundai descontinuou o Hyundai Tiburon após o ano modelo de 2008.

 

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O carro difere da maioria dos outros hatchbacks com sua configuração de porta assimétrica, apresentando uma porta grande no lado do motorista e duas portas menores no lado do passageiro. Essa configuração é mais comum em veículos comerciais e minivans. Na América do Norte, o Veloster foi equipado com Blue Link, um novo sistema telemático que eventualmente será padrão em todos os modelos Hyundai. O sistema é comparável ao OnStar em veículos da General Motors e oferece aos clientes notificação automática de colisão, diagnósticos do veículo e controle remoto de recursos do veículo, entre outros.

 

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Nos Estados Unidos, o Hyundai Veloster tem sido notado por ser frequentemente conduzido de forma agressiva em vias públicas. A Insurify, um site de comparação de seguros de automóveis, determinou a partir de seu banco de dados de 1,6 milhão de pedidos de seguro em 2019 que 14,48% dos proprietários da primeira geração do Veloster foram responsáveis por violações de excesso de velocidade. Este foi o 10º mais alto na época.[65] Este número subiu para 15,43% com base em 2,5 milhões de pedidos de seguro em 2021 para o modelo de segunda geração, estando agora em 6º lugar em violações de excesso de velocidade de qualquer carro em seu banco de dados. Usando o mesmo banco de dados, também o classificou em 8º lugar em comportamento rude com base em violações de trânsito em geral.

 

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O Hyundai Veloster é um dos carros mais distintos à venda, graças ao seu layout incomum de 2+1 portas. Do lado do motorista, parece um cupê tradicional de três portas, mas se você for para o lado do passageiro, encontrará uma porta dianteira mais curta e uma porta traseira, que tem como objetivo dar a ele a praticidade de um hatchback. Há apenas uma opção de motor, que é uma unidade a gasolina de injeção direta de 1,6 litros que desenvolve 138 cv e é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 200 km/h.

 

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Embora os bancos traseiros sejam adequados apenas para crianças, a porta extra significa que as famílias em crescimento podem manter os sonhos de carros esportivos por um pouco mais de tempo. O modelo Veloster Turbo juntou-se à linha em setembro de 2012 e é alimentado pelo mesmo motor de 1,6 litros do carro padrão, mas com 184 cv e 270 Nm de torque. Tem um preço inicial de pouco menos de £22.000 e rivaliza com tudo, desde o VW Scirocco R até o Nissan Juke Nismo.

 

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1 Kit completo incluído

 

2 x Pinças

2 x Discos

2 x Mangueiras de freio

4 x Pastilhas de freio

2 x Adaptadores (Suportes)

2 x Chapéus de rotor

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