Frente 6 pistão e traseiro 4 pistão calibre BBK sistema de travagem automático para Li Auto L8 21 polegadas aro

Sistema de freio automático BBK com pinça dianteira de 6 pistões e traseira de 4 pistões Para Li Auto L8 com jante de 21 polegadas

O Li Auto L8 é um SUV crossover de luxo de tamanho médio da fabricante de automóveis chinesa Li Xiang, e também é o substituto do Li Xiang One. O veículo pode ser descrito como um veículo de alcance estendido ou como um PHEV. Possui dois motores elétricos: um motor de 130 quilowatts (174 cv; 177 PS) na frente e um motor de 200 quilowatts (268 cv; 272 PS) na traseira. Ele também é equipado com um motor a gasolina turbo de 4 cilindros e 1,5 litros montado na frente, com um tanque de gasolina de 65 litros (17,2 galões americanos; 14,3 galões imperiais). O motor a gasolina é um extensor de alcance para os motores elétricos; ele não alimenta diretamente as rodas.

A potência total é de 330 kW (443 cv; 449 PS) e 620 N⋅m (457 lb⋅ft; 63,2 kg⋅m). A empresa afirma um alcance WLTC de 700 km (430 mi) e um alcance WLTC apenas elétrico de 168 km (104 mi), com o alcance CLTC sendo de 210 km (130 mi).O carregamento para 80% leva 30 minutos com um carregador rápido. Uma carga completa a 200V leva 6,5 horas. A capacidade da bateria é de 40,9 kWh (147 MJ).

É um SUV, disponível com seis lugares em três fileiras. O interior possui várias telas compartilhando o mesmo HUD e tela sensível ao toque mini LED no volante como o Li Auto L9, telas sensíveis ao toque centrais duplas de 3K de 15,7 polegadas adicionais, e o sistema de infoentretenimento roda no Android Automotive, alimentado por um processador dual Qualcomm Snapdragon 8155 CPU com 24 GB de RAM e 256 GB de armazenamento interno para o L8 Max e um único processador 8155 CPU com 12 GB de RAM e 128 GB de armazenamento interno para o L8 Pro.

O L8 Max vem com o mesmo AD MAX encontrado no Li L9, o que significa que o L8 Max está equipado com os mesmos chips duplos Nvidia Orin-X com 508TOPS. O L8 Max também usa a mesma matriz de sensores consistindo em um lidar Hesai montado no teto, seis câmeras de 8MP, duas câmeras de 5MP, 12 radares ultrassônicos e um radar de ondas milimétricas. O Li Xiang L8 Pro usa um sistema chamado AD Pro, que é um sistema apenas de visão sem o lidar montado no teto. O sistema usa um chip Horizon Robotics Journey 5 com 128 TOPS e a matriz de sensores consiste em uma câmera frontal de 8MP e cinco câmeras periféricas de 2MP, juntamente com quatro câmeras de visão surround de 2MP, 12 radares ultrassônicos e um radar de ondas milimétricas. será equipado com um sistema de Condução Autônoma de Nível 2.

A versão de alto desempenho da série S do kit de freio é adequada para uma condução intensa em ruas diárias, pistas, estruturas integradas, com design de ultra-alta resistência e leveza, o que satisfaz os requisitos de desempenho de frenagem dos modelos de carros superpotentes.

A versão de rua da série P do kit de freio é adequada para uso diário nas ruas. Ele usa um sistema EPB. Sem alterar nenhum componente, ele pode reter a função de estacionamento eletrônico e aprimorar a potência.
Observação: Devido aos problemas de compatibilidade da estrutura e do sistema, alguns modelos precisam usar fios de transferência para conectar o motor original.

1 Kit completo incluído

2 x Pinças

2 x Discos

2 x Mangueiras de freio

4 x Pastilhas de freio

2 x Adaptadores (Suportes)

2 x Chapéus de rotor