| Nome da marca: | TEI Racing |
| Número do modelo: | P40NS |
| MOQ: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de marca 42*42*42cm |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
Kit de Freio Grande BBK Dianteiro Audi TT / TT RS 4 Pistões Forjado Pinça de Duas Peças Com Disco de Rotor 17 Polegadas Carro
| Audi | AUDI TT 2.0T / 3.2 V6 AWD / TTS Dianteiro (8J) 2007 |
| Audi | AUDI TT 3.2 V6 AWD Dianteiro / TTS Dianteiro (8J) 2006 |
| Audi | AUDI TT 3.2L Traseiro (8J) 2007 |
| Audi | AUDI TT Dianteiro 1.8 20V (110/132/165Kw) (8N) 1999 2006 |
| Audi | AUDI TT RS Dianteiro (8J) 2009 |
| Audi | AUDI TT RS Dianteiro (8J) 2009 |
| Audi | AUDI TT RS Traseiro (8J) 2009 |
| Audi | AUDI TTS Traseiro (8J) 2009 |
O que está na caixa
Pinça de Seis Pistões TEI Racing Dianteira do Lado do Passageiro
Pinça de Seis Pistões TEI Racing Dianteira do Lado do Motorista
Rotors Dianteiros TEI Racing de 2 peças
Mangueiras de Freio de Aço Inoxidável Trançado
Pastilhas de Freio (um conjunto, para ambas as pinças)
Suportes de Montagem
Hardware de Instalação
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Recursos
Kit de Freio Dianteiro TEI Racing Bolt-On
Pinças de Alumínio Monobloco de 6 Pistões
Rotors de Freio de 2 peças (378mm/405mm) Tipo 1 Ranhurados / Perfurados
Mangueiras de Aço Inoxidável Trançado
Compatível com Cilindro Mestre de Fábrica, ABS e Sistema de Controle de Tração
Pastilhas de Freio
Material: Grafite Cerâmico
Resistente ao Calor: 0-500C
Coeficiente de Fricção: 0,49
Rotor (Disco + Cubo Central)
Fabricação: Forjado
Desvio Plano:<0,03mm
Material:
1, Disco: Ferro de Alto Carbono
2, Cubo Central: Liga de Alumínio 6061 Aéreo
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ESPECIFICAÇÕES DO ROTOR:
Rotor flutuante de duas peças com tampa de liga de grau aeroespacial 6061-T6.
Ele sai totalmente balanceado.
Os anéis do rotor são feitos de ferro fundido FC30 com revestimento resistente à corrosão.
A perfuração/ranhura/perfuração e ranhura dos anéis do rotor estão disponíveis sem custo adicional.
(Recomendamos perfuração nas ruas e ranhuras nas pistas e corridas)
Ventilação de lâmina curva para obter o melhor efeito de resfriamento.
O rotor totalmente flutuante usa hardware flutuante (removível e reconstruível) com sistema anti-choque.
Ele fornece uma menor tendência a empenar, menos arrasto e desgaste porque o próprio anel do rotor é centrado com a bucha do rolamento.
Somente para rotores de 330mm e maiores.
Os rotores semi-flutuantes são aparafusados em vez disso, e os rotores são fixados à tampa.
Cor da tampa do rotor anodizada personalizada.
Suportes/Adaptadores
Material: Liga de Alumínio 6061 Aéreo
Fabricação: CNC
Mangueira de Freio/Linha de Freio
Material: Teflon interno, camada intermediária de aço inoxidável trançado, revestimento externo protetor de PVC à prova de intempéries
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GARANTIA:
10 anos de experiência em fundição de pinças, peças de pinças e vedação.
2 anos de experiência em hardware e suporte de instalação.
Garantia vitalícia da linha de freio. O DOT/ADR para aprovação
Os rotores percorrem 10.000 km / 3 meses.
| Tamanho do Rotor TEI Racing | Tamanho Mínimo da Roda em Polegadas |
| 285*24mm | Rodas de 15 polegadas |
| 300*24mm | Rodas de 16 polegadas ou acima |
| 300*28mm | Rodas de 17 polegadas ou acima |
| 330*28mm | Rodas de 17 polegadas ou acima |
| 345*28mm | Rodas de 18 polegadas ou acima |
| 355*32mm | Rodas de 18 polegadas ou acima |
| 378*32mm | Rodas de 19 polegadas ou acima |
| 405*34mm | Rodas de 20 polegadas ou acima |
Informações de Instalação
Tempo de Instalação
(aproximadamente) 4 horas
Nível de Dificuldade:
É necessário conhecimento mecânico ou instalação profissional.