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Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor

Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor

Nome da marca: TEI Racing
Número do modelo: Liga do carbono
MOQ: 1
Detalhes da embalagem: Caixa de marca 42*42*42cm
Condições de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
China National Inspection Agency
Carro do ajuste:
Todos os modelos de carro
Meterial:
Cerâmica Cerbon
Tamanho:
378*32 405*34
Roda:
19 polegadas 20 polegadas
Peso:
5KG-7KG
Temperatura:
1420 graus
Habilidade da fonte:
10000 jogos pelo mês
Destacar:

Rotor TEI cerâmico Cerbon

,

Rotor TEI de disco de 285 mm

Descrição do produto

TEI Rotor For All Car Model 405 378 355 345 330 300 285 mm disco, não incluindo o chapéu do rotor

 

O que é um rotor de uma peça?

 

O rotor e o chapéu do rotor estão juntos.

 

 

Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor 0

 

O que é o rotor Split?

 

A placa dividida é desenvolvida com base na placa de integração.

 

Vantagem
1. A parte de ligação do meio da placa dividida é material, alta resistência, leveza, rápida dissipação de calor
2Esta estrutura pode ser substituída por um disco. O Rotor Hat no meio não pode ser substituído, o que é propício para a manutenção do kit de freio.

 

Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor 1

 

Qual é a diferença do rotor com ranhuras, perfurado e perfurado e rotor com ranhuras?

 

Com travas

 

A função do disco de ranhuras é fazer com que a poeira produzida pelo atrito das pastilhas de travão e do disco de travão, através das ranhuras de roscas, seja lançada no ar o mais rapidamente possível,para evitar o atrito de rolamento causado pelo pó, melhora o atrito entre o disco de travagem e as pastilhas de travagem.

 

Perfurados

 

O papel do rotor perfurado é aumentar ainda mais a liquidez do ar, reforçar os efeitos de dissipação de calor, o peso leve e outras características.

 

De peso superior a 200 g/m2

 

Para além das vantagens dos discos perfurados e dos discos com ranhuras, pode evitar a lubrificação do filme de água em dias chuvosos e evitar que o efeito do travão se enfraqueça; num dia ensolarado,Pode reduzir o filme de ar produzido pelo ar e melhorar o efeito de travagem.

 

Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor 2

 

Material do rotor de ferro de alto carbono

 

O material do disco de travagem baseia-se no padrão chinês de ferro fundido cinza 250, denominado HT250, que é equivalente ao padrão G3000 dos EUA.resistência à tração superior a 21 ON/mm2, e os requisitos de dureza estão entre 187 e 241.

 

O que é um rotor de ferro de alto carbono

 

Os discos de freio de ferro fundido de gama alta são geralmente de 3,5-3,8% do teor de carbono, o que é chamado de disco de freio de alto carbono, que é usado principalmente em carros de luxo.O disco de travagem de liga de carbono pode melhorar a durezaO sistema utiliza um tratamento térmico de 24 horas a 600 graus para resolver o agitação dos travões e melhorar a vida útil do disco de travão.

 

 

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Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor

Nome da marca: TEI Racing
Número do modelo: Liga do carbono
MOQ: 1
Detalhes da embalagem: Caixa de marca 42*42*42cm
Condições de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Marca:
TEI Racing
Certificação:
China National Inspection Agency
Número do modelo:
Liga do carbono
Carro do ajuste:
Todos os modelos de carro
Meterial:
Cerâmica Cerbon
Tamanho:
378*32 405*34
Roda:
19 polegadas 20 polegadas
Peso:
5KG-7KG
Temperatura:
1420 graus
Quantidade de ordem mínima:
1
Detalhes da embalagem:
Caixa de marca 42*42*42cm
Tempo de entrega:
7-15 dias
Termos de pagamento:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Habilidade da fonte:
10000 jogos pelo mês
Destacar:

Rotor TEI cerâmico Cerbon

,

Rotor TEI de disco de 285 mm

Descrição do produto

TEI Rotor For All Car Model 405 378 355 345 330 300 285 mm disco, não incluindo o chapéu do rotor

 

O que é um rotor de uma peça?

 

O rotor e o chapéu do rotor estão juntos.

 

 

Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor 0

 

O que é o rotor Split?

 

A placa dividida é desenvolvida com base na placa de integração.

 

Vantagem
1. A parte de ligação do meio da placa dividida é material, alta resistência, leveza, rápida dissipação de calor
2Esta estrutura pode ser substituída por um disco. O Rotor Hat no meio não pode ser substituído, o que é propício para a manutenção do kit de freio.

 

Cerbon Cerâmica TEI Rotor Para Todos os Carros Modelo 405 378 355 345 330 300 285Mm Disco Não Incluindo O Chapéu do Rotor 1

 

Qual é a diferença do rotor com ranhuras, perfurado e perfurado e rotor com ranhuras?

 

Com travas

 

A função do disco de ranhuras é fazer com que a poeira produzida pelo atrito das pastilhas de travão e do disco de travão, através das ranhuras de roscas, seja lançada no ar o mais rapidamente possível,para evitar o atrito de rolamento causado pelo pó, melhora o atrito entre o disco de travagem e as pastilhas de travagem.

 

Perfurados

 

O papel do rotor perfurado é aumentar ainda mais a liquidez do ar, reforçar os efeitos de dissipação de calor, o peso leve e outras características.

 

De peso superior a 200 g/m2

 

Para além das vantagens dos discos perfurados e dos discos com ranhuras, pode evitar a lubrificação do filme de água em dias chuvosos e evitar que o efeito do travão se enfraqueça; num dia ensolarado,Pode reduzir o filme de ar produzido pelo ar e melhorar o efeito de travagem.

 

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Material do rotor de ferro de alto carbono

 

O material do disco de travagem baseia-se no padrão chinês de ferro fundido cinza 250, denominado HT250, que é equivalente ao padrão G3000 dos EUA.resistência à tração superior a 21 ON/mm2, e os requisitos de dureza estão entre 187 e 241.

 

O que é um rotor de ferro de alto carbono

 

Os discos de freio de ferro fundido de gama alta são geralmente de 3,5-3,8% do teor de carbono, o que é chamado de disco de freio de alto carbono, que é usado principalmente em carros de luxo.O disco de travagem de liga de carbono pode melhorar a durezaO sistema utiliza um tratamento térmico de 24 horas a 600 graus para resolver o agitação dos travões e melhorar a vida útil do disco de travão.