Nome da marca: | TEI Racing |
Número do modelo: | Liga do carbono |
MOQ: | 1 |
Detalhes da embalagem: | Caixa de marca 42*42*42cm |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
TEI Rotor For All Car Model 405 378 355 345 330 300 285 mm disco, não incluindo o chapéu do rotor
O que é um rotor de uma peça?
O rotor e o chapéu do rotor estão juntos.
O que é o rotor Split?
A placa dividida é desenvolvida com base na placa de integração.
Vantagem
1. A parte de ligação do meio da placa dividida é material, alta resistência, leveza, rápida dissipação de calor
2Esta estrutura pode ser substituída por um disco. O Rotor Hat no meio não pode ser substituído, o que é propício para a manutenção do kit de freio.
Qual é a diferença do rotor com ranhuras, perfurado e perfurado e rotor com ranhuras?
Com travas
A função do disco de ranhuras é fazer com que a poeira produzida pelo atrito das pastilhas de travão e do disco de travão, através das ranhuras de roscas, seja lançada no ar o mais rapidamente possível,para evitar o atrito de rolamento causado pelo pó, melhora o atrito entre o disco de travagem e as pastilhas de travagem.
Perfurados
O papel do rotor perfurado é aumentar ainda mais a liquidez do ar, reforçar os efeitos de dissipação de calor, o peso leve e outras características.
De peso superior a 200 g/m2
Para além das vantagens dos discos perfurados e dos discos com ranhuras, pode evitar a lubrificação do filme de água em dias chuvosos e evitar que o efeito do travão se enfraqueça; num dia ensolarado,Pode reduzir o filme de ar produzido pelo ar e melhorar o efeito de travagem.
Material do rotor de ferro de alto carbono
O material do disco de travagem baseia-se no padrão chinês de ferro fundido cinza 250, denominado HT250, que é equivalente ao padrão G3000 dos EUA.resistência à tração superior a 21 ON/mm2, e os requisitos de dureza estão entre 187 e 241.
O que é um rotor de ferro de alto carbono
Os discos de freio de ferro fundido de gama alta são geralmente de 3,5-3,8% do teor de carbono, o que é chamado de disco de freio de alto carbono, que é usado principalmente em carros de luxo.O disco de travagem de liga de carbono pode melhorar a durezaO sistema utiliza um tratamento térmico de 24 horas a 600 graus para resolver o agitação dos travões e melhorar a vida útil do disco de travão.
Nome da marca: | TEI Racing |
Número do modelo: | Liga do carbono |
MOQ: | 1 |
Detalhes da embalagem: | Caixa de marca 42*42*42cm |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
TEI Rotor For All Car Model 405 378 355 345 330 300 285 mm disco, não incluindo o chapéu do rotor
O que é um rotor de uma peça?
O rotor e o chapéu do rotor estão juntos.
O que é o rotor Split?
A placa dividida é desenvolvida com base na placa de integração.
Vantagem
1. A parte de ligação do meio da placa dividida é material, alta resistência, leveza, rápida dissipação de calor
2Esta estrutura pode ser substituída por um disco. O Rotor Hat no meio não pode ser substituído, o que é propício para a manutenção do kit de freio.
Qual é a diferença do rotor com ranhuras, perfurado e perfurado e rotor com ranhuras?
Com travas
A função do disco de ranhuras é fazer com que a poeira produzida pelo atrito das pastilhas de travão e do disco de travão, através das ranhuras de roscas, seja lançada no ar o mais rapidamente possível,para evitar o atrito de rolamento causado pelo pó, melhora o atrito entre o disco de travagem e as pastilhas de travagem.
Perfurados
O papel do rotor perfurado é aumentar ainda mais a liquidez do ar, reforçar os efeitos de dissipação de calor, o peso leve e outras características.
De peso superior a 200 g/m2
Para além das vantagens dos discos perfurados e dos discos com ranhuras, pode evitar a lubrificação do filme de água em dias chuvosos e evitar que o efeito do travão se enfraqueça; num dia ensolarado,Pode reduzir o filme de ar produzido pelo ar e melhorar o efeito de travagem.
Material do rotor de ferro de alto carbono
O material do disco de travagem baseia-se no padrão chinês de ferro fundido cinza 250, denominado HT250, que é equivalente ao padrão G3000 dos EUA.resistência à tração superior a 21 ON/mm2, e os requisitos de dureza estão entre 187 e 241.
O que é um rotor de ferro de alto carbono
Os discos de freio de ferro fundido de gama alta são geralmente de 3,5-3,8% do teor de carbono, o que é chamado de disco de freio de alto carbono, que é usado principalmente em carros de luxo.O disco de travagem de liga de carbono pode melhorar a durezaO sistema utiliza um tratamento térmico de 24 horas a 600 graus para resolver o agitação dos travões e melhorar a vida útil do disco de travão.