Dodge Durango Big Brake Kits 6 Piston Caliper com 405 * 34mm Rotor

Kits de Freio Grande Dodge Durango Pinça de 6 Pistões Com Rotor de 405*34mm

O BBK Dodge Durango é um veículo utilitário esportivo (SUV) de tamanho médio e três fileiras produzido pela Dodge. As duas primeiras gerações foram muito semelhantes, pois ambas foram baseadas no Dodge Dakota e Ram Pickup, ambas apresentavam uma construção body-on-frame e ambas foram produzidas na Newark Assembly Plant em Newark, Delaware.

A terceira geração do Durango BBK é construída na mesma plataforma do Jeep Grand Cherokee, apresenta construção monobloco e é montada na Jefferson North Assembly Plant em Detroit, Michigan, desde o final de 2010. Atualmente, é o único SUV construído pela Dodge desde a descontinuação do crossover Dodge Journey como parte da mudança da Dodge para uma marca focada em desempenho.

O que está na caixa

• Pinça de seis pistões TEI Racing dianteira do lado do passageiro
• Pinça de seis pistões TEI Racing dianteira do lado do motorista
• Rotors dianteiros TEI Racing de 2 peças
• Mangueiras de freio de aço inoxidável trançado
• Pastilhas de freio (um conjunto, para ambas as pinças)
• Suportes de montagem
• Hardware de instalação

Característica:

Rotor (Disco+Cubo Central)
fabricação: Forjado
Salto Plano:<0,03mm
Material:
1,Disco: Ferro de Alto Carbono
2,Cubo Central: Liga de Alumínio Aéreo 6061

ESPECIFICAÇÕES DO ROTOR:

Rotors flutuantes de 2 peças com chapéu de liga 6061-T6.

Totalmente balanceado de fábrica
Anel do rotor em ferro fundido FC30 com revestimento anticorrosão.
Anel do rotor perfurado / ranhurado / perfurado e ranhurado disponível sem custo adicional.

(Aconselhamos perfurado para rua e ranhurado apenas para aplicações em pista e corrida)
Ventilação com palhetas curvas para resfriamento ideal.
Os rotores totalmente flutuantes usam hardware flutuante com sistema anti-vibração (removível e reconstruível).
Ele fornece uma menor tendência a empenar, menos arrasto e desgaste, pois o anel do rotor se centraliza com as pastilhas.

O rotor semi-flutuante usa parafusos padrão em vez disso e o rotor é fixado no chapéu.

Cor anodizada personalizada do chapéu do rotor

Pastilhas de Freio
Material: Grafite Cerâmico
Resistente ao Calor:0-500C
Coeficiente de Fricção:0,49

Suportes/Adaptadores
Material: Liga de Alumínio Aéreo 6061
Fabricação: CNC

Mangueira de Freio/Linha de Freio

Material: Teflon interno, camada intermediária de aço inoxidável trançado, revestimento externo protetor de PVC à prova de intempéries

GARANTIA:

10 anos em fundição de pinças, peças de pinças e vedações.
2 anos em hardware de montagem e suportes.
Garantia vitalícia em linhas de freio. Aprovado DOT/ADR
10.000km / 3 meses em rotores.

O número de potes das pinças também desempenhará um papel em termos de pressão aplicada nas pastilhas para fazer o contato o melhor possível nos rotores. Para caber a pinça em seu chassi original, a TEI Racing fornece suportes de pinça para posicionar as pinças com seu novo sistema de frenagem, tornando a configuração perfeita para o sistema de freios do seu carro.

Vá rápido e pare mais rápido. Os Kits de Freio Grande TEI Racing fornecem a você uma potência de frenagem séria quando você mais precisa. Os kits de freio TEI Racing são oferecidos para os freios dianteiros e traseiros com tamanhos de rotor variando de 285mm-405mm perfurados ou ranhurados ou perfurados e ranhurados, opções de pinça de alumínio Monobloco forjado de 2-6 pistões e cores personalizadas. Mangueiras de freio de aço inoxidável, pastilhas de freio e todo o hardware estão incluídos para uma instalação direta, onde nenhuma modificação é necessária.

As pinças Monobloco TEI Racing são usinadas com precisão a partir de alumínio de qualidade aeronáutica e apresentam pistões de alumínio de alta resistência combinados com vedações resistentes à temperatura. Essas pinças de alto desempenho são capazes de utilizar uma construção leve, proporcionando um desempenho de frenagem dramaticamente aumentado. Os rotores incluídos nos kits de freio grande TEI Racing apresentam um design de duas peças com superfícies perfuradas ou ranhuradas que ajudam a minimizar o desbotamento e dissipar o calor sob a frenagem mais extrema.

Informações de Instalação

Tempo de Instalação

(aproximadamente) 4 horas

Nível de Dificuldade:

Experiência mecânica ou instalação profissional necessária.