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BBK para o compasso de calibre grande do pistão do jogo 6 do freio de Honda Accord com rotor Front Wheel de 355*32mm

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MOQ
1100USD
preço
BBK para o compasso de calibre grande do pistão do jogo 6 do freio de Honda Accord com rotor Front Wheel de 355*32mm
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Carro do ano: 2000-2021
modelo do carro: Honda Accord
pistão: 6pistons
Tamanho da roda: 18inch 19inch 20inch
Peso: 35kg para o jogo completo
Material: 6082 aéreos liga de alumínio
Cor: Prata vermelha preta do azul do verde amarelo
Realçar:

Honda Accord jogo grande do freio

,

35kg BBK jogo grande do freio

,

compasso de calibre do pistão do rotor 6 de 355X32mm

Informação básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: TEI Racing
Número do modelo: P60S
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: caixa do tipo de 42*42*42cm
Tempo de entrega: 7-15days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Habilidade da fonte: 200 jogos pelo mês
Descrição de produto

O que está na caixa

Lado Front TEI Racing Six-Piston Caliper do passageiro

Motorista Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper

2-piece TEI Racing Front Rotors

Linhas de aço inoxidável trançadas do freio

Pastilhas dos freios (uma ajustada, para ambos os compassos de calibre)

Suporte

Hardware da instalação

Honda Accord BBK é uma série de automóveis fabricados por Honda desde 1976, mais conhecido para sua variação do sedan de quatro portas, que foi um dos carros êxitos de vendas no Estados Unidos desde 1989. A placa de identificação do acordo foi aplicada a uma variedade de veículos no mundo inteiro, incluindo cupês, carrinhas, carros com porta traseira e um cruzamento de Honda Crosstour.

Desde a iniciação, Honda ofereceu diversas carroçarias de carro e versões diferentes do acordo, e frequentemente os veículos introduzidos no mercado sob a placa de identificação do acordo simultaneamente em regiões diferentes diferem bastante substancialmente. Debuted em 1976, como um carro com porta traseira compacto, embora este estilo durou somente até 1989, porque a formação foi expandida para incluir um sedan, um cupê, e um vagão. Pelo acordo da sexto-geração no fim dos anos 90, evoluiu em um veículo intermediário, com uma plataforma básica mas com corpos e proporções diferentes para aumentar sua concorrência contra seus rivais em mercados internacionais diferentes. Para o acordo da oitavo-geração liberado para o mercado norte-americano em 2007, Honda tinha escolhido outra vez mover mais o modelo de gama alta e aumentar seu tamanho. [1] isto empurrou o sedan do acordo do limite superior o que a Agência de Proteção Ambiental dos E.U. (EPA) define como um carro do meados de-tamanho apenas acima do limite mais baixo de um carro sem redução, [de 2] com o cupê ainda avaliou como um carro do meados de-tamanho. Em 2012, o sedan do acordo da nono-geração, com dimensões exteriores menores, foi classificado mais uma vez como um carro do meados de-tamanho em 119 pés cúbicos (3,4 m3), caindo apenas tímido do “da classificação grande carro”. Contudo, o sedan do acordo da décimo-geração, com dimensões exteriores similares, retornou ao estado sem redução do carro com seu espaço interior combinado de 123 pés cúbicos (3,5 m3); o cupê foi interrompido em 2017.

Em 1982, o acordo transformou-se o primeiro carro de um fabricante japonês a ser produzido no Estados Unidos quando a produção começou em Marysville, Ohio planta do Marysville de Honda na auto. O acordo BBK conseguiu o sucesso considerável, especialmente no Estados Unidos, onde era o carro japonês êxito de vendas por dezesseis anos (1982-97), cobrindo sua classe nas vendas em 1991 e em 2001, com os ao redor dez milhão veículos vendidos. [3] exames de condução numerosos, passado e atual, taxa o acordo como um dos veículos os mais seguros do mundo. [4] o acordo esteve na lista do carro e do motorista 10Best um registro 30 vezes.

Em 1989, o acordo era o primeiro veículo vendeu sob um tipo da importação para transformar-se o automóvel êxito de vendas no Estados Unidos.

Pastilhas dos freios
Material: Grafite cerâmica
Resistente ao calor: 0-500C
Coeficiente da fricção: 0,49

BBK para o compasso de calibre grande do pistão do jogo 6 do freio de Honda Accord com rotor Front Wheel de 355*32mm 0


Rotor (cubo de Disc+Center)
ofício: Forjado
Salto plano:<0> Material:
1, disco: Ferro alto do carbono
2, cubo do centro: 6061 aéreos liga de alumínio


ESPECS. DO ROTOR:

rotores 2-piece de flutuação com o chapéu aeroespacial da liga da categoria 6061-T6.

Inteiramente equilibrado da fábrica
Anel do rotor no ferro fundido FC30 com o anti revestimento da corrosão.
Anel furado/entalhado/sem custo extra furado e entalhado do rotor disponível.


(Nós recomendamos furado para a rua e entalhado somente para aplicações da trilha e da raça)
Ventilação curvada das aletas para refrigerar ótimo.
os rotores deflutuação usam o hardware de flutuação com sistema antivibrativo (removível e rebuildable).
Fornece uma tendência mais baixa entortar, menos arrasto e o desgaste como o anel do rotor centra-se com as almofadas.
Disponível para os rotores de 330mm e mais grande somente.
O rotor deflutuação usa os parafusos padrão pelo contrário e o rotor é fixado no chapéu.
Cor anodizada do rotor chapéu feito sob encomenda


Suportes/adaptadores
Material: Liga de Aliminum da antena 6061
Ofício: CNC

BBK para o compasso de calibre grande do pistão do jogo 6 do freio de Honda Accord com rotor Front Wheel de 355*32mm 1


Linha da mangueira do freio/freio

Material: Dentro do Teflon, camada meados de aço inoxidável trançada, escudo exterior protetor da prova do tempo do PVC

Nosso jogo do freio é fornecido com uma linha jogo do freio do estilo de Goodridge com linhas inoxidáveis; consistindo em um exterior trançado interno e de aço inoxidável de PTFE para eliminar a sensação esponjosa de mangueiras de borracha originais, forneça a resistência superior à corrosão, e ofereça o desempenho de travagem consistente.

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GARANTIA:

10 anos nos compassos de calibre que moldam, nas peças do compasso de calibre, e nos selos.
2 anos no hardware e nos suportes de montagem.
Garantia vitalícia em linhas do freio. PONTO aprovado
10,000km/3 meses nos rotores.

O número de potenciômetros dos compassos de calibre igualmente jogará um papel no termo da pressão aplicado nas almofadas para fazer o contato tão bom como possível nos rotores. A fim caber o compasso de calibre em seu chassi original, TEI Racing fornece os suportes do compasso de calibre para posicionar os compassos de calibre com seu sistema de travagem novo, fazendo o perfeito estabelecido para seu sistema de freios do carro.

Vá rapidamente e pare mais rapidamente. TEI Racing Big Brake Kits fornece-o o poder de travagem sério quando você o precisa mais. Os jogos do freio de TEI Racing são oferecidos para dianteiro e traseiro os freios com os tamanhos do rotor que variam de 285mm-405mm furados ou entalhado ou furado e entalhado, o pistão 2-6 forjou as opções de alumínio do compasso de calibre de Monoblock, e cores feitas sob encomenda. As linhas de aço inoxidável do freio, as pastilhas dos freios, e todo o hardware são incluídos para uma instalação direta de Bolton onde nenhuma alteração seja exigida.

Os compassos de calibre de TEI Racing Monoblock são precisão feitos à máquina do alumínio do boleto da qualidade dos aviões e caracterizam os pistões de alumínio resistentes acoplados aos selos resistentes da temperatura. Estes compassos de calibre do elevado desempenho podem utilizar uma construção de pouco peso ao fornecer o desempenho de travagem dramaticamente aumentado. Os rotores incluídos em TEI Racing jogos grandes do freio caracterizam um projeto de duas partes com superfícies furadas ou entalhadas que ajudam a minimizar para desvanecer e dissipar o calor sob a travagem a mais extrema.

TEI Racing Rotor Size Tamanho mínimo da roda da polegada
285*24mm rodas 15inch
300*24mm rodas 16inch ou acima
300*28mm rodas 17inch ou acima
330*28mm rodas 17inch ou acima
345*28mm rodas 18inch ou acima
355*32mm rodas 18inch ou acima
378*32mm rodas 19inch ou acima
405*34mm rodas 20inch ou acima

Informação da instalação

Tempo de instalação

4 horas (aproximadas)

Nível da dificuldade:

Experiência mecânica ou a instalação profissional exigida.

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