BBK Para Toyota Scion FRS Kit de travagem grande P60S Frente forjado 6 pinças de pistão

Kit de Freio Grande BBK Para Toyota Scion FRS Dianteiro P60S Pinças Forjadas de 6 Pistões

O que está na caixa

Pinça Dianteira do Lado do Passageiro TEI Racing de Seis Pistões

Pinça Dianteira do Lado do Motorista TEI Racing de Seis Pistões

Discos Dianteiros TEI Racing de 2 peças

Mangueiras de Freio de Aço Inoxidável Trançado

Pastilhas de Freio (um conjunto, para ambas as pinças)

Suportes de Montagem

Hardware de Instalação

Tamanho da embalagem: 42*42*42cm

Material do pistão: Liga de Alumínio

Pastilhas de Freio
Material: Grafite Cerâmico
Resistente ao Calor: 0-500C
Coeficiente de Fricção: 0,49

Disco (Disco + Cubo Central)
Fabricação: Forjado
Desvio Plano:<0,03mm
Material:
1, Disco: Ferro de Alto Carbono
2, Cubo Central: Liga de Alumínio 6061 Aeroespacial

ESPECIFICAÇÕES DO DISCO:

Discos flutuantes de 2 peças com cubo de liga de grau aeroespacial 6061.

Totalmente balanceado de fábrica
Anel do disco em ferro fundido FC30 com revestimento anticorrosão.
Anel do disco perfurado / ranhurado / perfurado e ranhurado disponível sem custo adicional.

(Aconselhamos perfurado para rua e ranhurado apenas para aplicações em pista e corrida)
Vanas curvas de ventilação para resfriamento ideal.
Discos totalmente flutuantes usam hardware flutuante com sistema anti-vibração (removível e reconstruível).
Ele fornece uma menor tendência a empenar, menos arrasto e desgaste, pois o anel do disco se centraliza com as pastilhas.
Disponível apenas para discos de 330mm e maiores.
O disco semi-flutuante usa parafusos padrão e o disco é fixado no cubo.
Cor anodizada personalizada do cubo do disco

Suportes/Adaptadores
Material: Liga de Alumínio 6061 Aeroespacial
Fabricação: CNC

Mangueira de Freio/Linha de Freio

Material: Teflon interno, camada intermediária de aço inoxidável trançado, revestimento externo protetor de PVC à prova de intempéries

Nosso kit de freio é fornecido com um kit de mangueira de freio estilo Goodridge com linhas de aço inoxidável; consistindo em um interior de PTFE e um exterior trançado de aço inoxidável para eliminar a sensação esponjosa das mangueiras de borracha originais, fornecer resistência superior à corrosão e oferecer desempenho de frenagem consistente.

GARANTIA:

10 anos na fundição das pinças, peças das pinças e vedações.
2 anos no hardware de montagem e suportes.
Garantia vitalícia nas linhas de freio. Aprovado pelo DOT
10.000km / 3 meses nos discos.

O número de potes das pinças também desempenhará um papel em termos de pressão aplicada nas pastilhas para fazer o contato o melhor possível nos discos. Para caber a pinça em seu chassi original, a TEI Racing fornece suportes de pinça para posicionar as pinças com seu novo sistema de frenagem, tornando a configuração perfeita para o sistema de freios do seu carro.

Vá rápido e pare mais rápido. Os kits de freio grande TEI Racing fornecem a você uma potência de frenagem séria quando você mais precisa. Os kits de freio TEI Racing são oferecidos para os freios dianteiros e traseiros com tamanhos de disco variando de 285mm-405mm perfurados ou ranhurados ou perfurados e ranhurados, opções de pinça de alumínio Monobloco forjado de 2-6 pistões e cores personalizadas. Mangueiras de freio de aço inoxidável, pastilhas de freio e todo o hardware estão incluídos para uma instalação direta, onde nenhuma modificação é necessária.

As pinças Monobloco TEI Racing são usinadas com precisão a partir de alumínio billet de qualidade aeronáutica e apresentam pistões de alumínio de alta resistência combinados com vedações resistentes à temperatura. Essas pinças de alto desempenho são capazes de utilizar uma construção leve, proporcionando um desempenho de frenagem dramaticamente aumentado. Os discos incluídos nos kits de freio grande TEI Racing apresentam um design de duas peças com superfícies perfuradas ou ranhuradas que ajudam a minimizar o desbotamento e dissipar o calor sob a frenagem mais extrema.

Informações de Instalação

Tempo de Instalação

(aproximadamente) 4 horas

Nível de Dificuldade:

Experiência mecânica ou instalação profissional necessária.

O Toyota 86 é um 2+2 carro esportivo desenvolvido em conjunto pela Toyota e Subaru, fabricado na fábrica de montagem da Gunma da Subaru, juntamente com uma variante com engenharia de emblema, comercializada como Subaru BRZ.[1]

O fastback coupé2+2é notável por seu motor aspirado naturalmenteGrupo N, configuração motor dianteiro, tração traseira, equilíbrio de peso dianteiro/traseiro de 53/47 e baixo centro de gravidade — e por se inspirar no AE86 anterior da Toyota, uma pequena e leve variante Corolla com motor dianteiro/tração traseira amplamente popular para Grupo N, Grupo A, e Grupo N, Rali, Club e drift

corrida.A Toyota comercializa o carro esportivo como 86 na Ásia, Austrália, América do Norte (a partir de agosto de 2016), África do Sul e América do Sul;[2] como Toyota GT86 na Europa; como 86 e GT86 na Nova Zelândia; como Toyota FT86 na Nicarágua