O potenciômetro da parte dianteira P40NS+ 4 de TEIRACING rachou o compasso de calibre forjado com o rotor de 355x28 milímetro para Audi A3 borda de 18 polegadas

Pinça Forjada Dividida TEIRACING Dianteira P40NS+ 4 Pistões com rotor de 355x28 mm para Audi A3 com jante de 18 polegadas

O que está na caixa

Pinça de quatro pistões TEI Racing dianteira do lado do passageiro

Pinça de quatro pistões TEI Racing dianteira do lado do motorista

2 rotores dianteiros TEI Racing de 2 peças

Mangueiras de freio de aço inoxidável trançado

Pastilhas de freio (um conjunto, para ambas as pinças)

Suportes de montagem

Hardware de instalação

Tamanho da embalagem: 42*42*42cm

Material do pistão: Liga de alumínio

Pastilhas de freio
Material: Grafite cerâmico
Resistente ao calor: 0-500C
Coeficiente de atrito: 0,49

Rotor (Disco + Cubo Central)
Fabricação: Forjado
Desvio plano:<0.03mm
Material:
1, Disco: Ferro de alto carbono
2, Cubo central: Liga de alumínio 6061 aeronáutico

ESPECIFICAÇÕES DO ROTOR:

Rotores flutuantes de 2 peças com chapéu de liga de grau aeroespacial 6061-T6.

Totalmente balanceado de fábrica
Anel do rotor em ferro fundido FC30 com revestimento anticorrosão.
Anel do rotor perfurado / ranhurado / perfurado e ranhurado disponível sem custo adicional.

(Aconselhamos perfurado para rua e ranhurado apenas para aplicações em pista e corrida)
Ventos de palhetas curvas para resfriamento ideal.
Rotores totalmente flutuantes usam hardware flutuante com sistema anti-vibração (removível e reconstruível).
Ele fornece uma menor tendência a empenar, menos arrasto e desgaste, pois o anel do rotor se centraliza com as pastilhas.
Disponível apenas para rotores de 330 mm e maiores.
O rotor semi-flutuante usa parafusos padrão e o rotor é fixado no chapéu.
Cor anodizada personalizada do chapéu do rotor

Suportes/Adaptadores
Material: Liga de alumínio 6061 aeronáutico
Fabricação: CNC

Mangueira de freio/Linha de freio

Material: Teflon interno, camada intermediária de aço inoxidável trançado, revestimento externo protetor de PVC à prova de intempéries

GARANTIA:

10 anos na fundição das pinças, peças das pinças e vedações.
2 anos no hardware de montagem e suportes.
Garantia vitalícia nas linhas de freio. Aprovado DOT/ADR
10.000 km / 3 meses nos rotores.

O número de pistões das pinças também desempenhará um papel em termos de pressão aplicada nas pastilhas para tornar o contato o melhor possível nos rotores. Para caber a pinça no seu chassis original, a TEI Racing fornece suportes de pinça para posicionar as pinças com o seu novo sistema de travagem, tornando a configuração perfeita para o sistema de travagem do seu carro.

Vá rápido e pare mais rápido. Os Kits de Freio Grandes TEI Racing fornecem a você uma potência de frenagem séria quando você mais precisa. Os kits de freio TEI Racing são oferecidos para os freios dianteiros e traseiros com tamanhos de rotor variando de 285 mm a 405 mm perfurados ou ranhurados ou perfurados e ranhurados, opções de pinças de alumínio Monobloco forjadas de 2 a 6 pistões e cores personalizadas. Mangueiras de freio de aço inoxidável, pastilhas de freio e todo o hardware estão incluídos para uma instalação direta, onde nenhuma modificação é necessária.

As pinças Monobloco TEI Racing são usinadas com precisão a partir de alumínio de qualidade aeronáutica e apresentam pistões de alumínio de alta resistência combinados com vedações resistentes à temperatura. Essas pinças de alto desempenho são capazes de utilizar uma construção leve, ao mesmo tempo em que fornecem um desempenho de frenagem dramaticamente aumentado. Os rotores incluídos nos kits de freio grandes TEI Racing apresentam um design de duas peças com superfícies perfuradas ou ranhuradas que ajudam a minimizar o desbotamento e dissipar o calor sob a frenagem mais extrema.

Informações de instalação

Tempo de instalação

(aproximadamente) 4 horas

Nível de dificuldade:

Experiência mecânica ou instalação profissional necessária.