BBK para o compasso de calibre grande do pistão do jogo 6 do freio de Toyota 4Runner Hilux Fortuner com rotor de 355*32mm

O que está na caixa

Lado Front TEI Racing Six-Piston Caliper do passageiro

Motorista Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper

2-piece TEI Racing Front Rotors

Linhas de aço inoxidável trançadas do freio

Pastilhas dos freios (uma ajustada, para ambos os compassos de calibre)

Suporte

Hardware da instalação

Toyota 4Runner BBK é um veículo utilitário compacto, mais atrasado do esporte do meados de-tamanho produzido pelo fabricante japonês Toyota e vendido no mundo inteiro desde 1984 para apresentar. Em Japão, sabe-se como a ressaca de Toyota Hilux que foi retirada do mercado em 2009. O 4Runner original era SUV compacto e pouco mais do que um camionete de Toyota com um escudo da fibra de vidro sobre a cama, mas o modelo tem-se submetido desde ao desenvolvimento independente significativo em uma cruz entre um estojo compacto e um meados de-tamanho SUV. Todos os 4Runners foram construídos em Japão na planta de Toyota em Tahara, Aichi, ou na planta dos motores de Hino (uma subsidiária de Toyota) em Hamura.

Para 3Sudeste Asiático a ressaca de Hilux foi substituída em 2005 pelo Fortuner similar, que é baseado na plataforma de Hilux.

2014, o 4Runner é vendido no Estados Unidos, na Bolívia, no Canadá, na América Central, Bahamas, no Equador, Peru, no Chile e na Venezuela.

O 4Runner BBK entrou no número cinco em um estudo 2019 por iSeeCars.com que classifica os veículos longo-duráveis nos E.U. O 4Runner teve 3,9 por cento dos veículos sobre 200.000 milhas (320.000 quilômetros), de acordo com o estudo. [1]

Pastilhas dos freios
Material: Grafite cerâmica
Resistente ao calor: 0-500C
Coeficiente da fricção: 0,49

Rotor (cubo de Disc+Center)
ofício: Forjado
Salto plano:<0> Material:
1, disco: Ferro alto do carbono
2, cubo do centro: 6061 aéreos liga de alumínio

ESPECS. DO ROTOR:

rotores 2-piece de flutuação com o chapéu aeroespacial da liga da categoria 6061-T6.

Inteiramente equilibrado da fábrica
Anel do rotor no ferro fundido FC30 com o anti revestimento da corrosão.
Anel furado/entalhado/sem custo extra furado e entalhado do rotor disponível.

(Nós recomendamos furado para a rua e entalhado somente para aplicações da trilha e da raça)
Ventilação curvada das aletas para refrigerar ótimo.
os rotores deflutuação usam o hardware de flutuação com sistema antivibrativo (removível e rebuildable).
Fornece uma tendência mais baixa entortar, menos arrasto e o desgaste como o anel do rotor centra-se com as almofadas.
Disponível para os rotores de 330mm e mais grande somente.
O rotor deflutuação usa os parafusos padrão pelo contrário e o rotor é fixado no chapéu.
Cor anodizada do rotor chapéu feito sob encomenda

Suportes/adaptadores
Material: Liga de Aliminum da antena 6061
Ofício: CNC

Linha da mangueira do freio/freio

Material: Dentro do Teflon, camada meados de aço inoxidável trançada, escudo exterior protetor da prova do tempo do PVC

Nosso jogo do freio é fornecido com uma linha jogo do freio do estilo de Goodridge com linhas inoxidáveis; consistindo em um exterior trançado interno e de aço inoxidável de PTFE para eliminar a sensação esponjosa de mangueiras de borracha originais, forneça a resistência superior à corrosão, e ofereça o desempenho de travagem consistente.

GARANTIA:

10 anos nos compassos de calibre que moldam, nas peças do compasso de calibre, e nos selos.
2 anos no hardware e nos suportes de montagem.
Garantia vitalícia em linhas do freio. PONTO aprovado
10,000km/3 meses nos rotores.

O número de potenciômetros dos compassos de calibre igualmente jogará um papel no termo da pressão aplicado nas almofadas para fazer o contato tão bom como possível nos rotores. A fim caber o compasso de calibre em seu chassi original, TEI Racing fornece os suportes do compasso de calibre para posicionar os compassos de calibre com seu sistema de travagem novo, fazendo o perfeito estabelecido para seu sistema de freios do carro.

Vá rapidamente e pare mais rapidamente. TEI Racing Big Brake Kits fornece-o o poder de travagem sério quando você o precisa mais. Os jogos do freio de TEI Racing são oferecidos para dianteiro e traseiro os freios com os tamanhos do rotor que variam de 285mm-405mm furados ou entalhado ou furado e entalhado, o pistão 2-6 forjou as opções de alumínio do compasso de calibre de Monoblock, e cores feitas sob encomenda. As linhas de aço inoxidável do freio, as pastilhas dos freios, e todo o hardware são incluídos para uma instalação direta de Bolton onde nenhuma alteração seja exigida.

Os compassos de calibre de TEI Racing Monoblock são precisão feitos à máquina do alumínio do boleto da qualidade dos aviões e caracterizam os pistões de alumínio resistentes acoplados aos selos resistentes da temperatura. Estes compassos de calibre do elevado desempenho podem utilizar uma construção de pouco peso ao fornecer o desempenho de travagem dramaticamente aumentado. Os rotores incluídos em TEI Racing jogos grandes do freio caracterizam um projeto de duas partes com superfícies furadas ou entalhadas que ajudam a minimizar para desvanecer e dissipar o calor sob a travagem a mais extrema.

Informação da instalação

Tempo de instalação

4 horas (aproximadas)

Nível da dificuldade:

Experiência mecânica ou a instalação profissional exigida.